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　　，可能出于外贸需要而印制的产品广告宣传册。该册设计、印制精美绝伦，以图为主，介绍该厂历年来各型号车辆。最后一页配有一表格，将历年出品的56种型号的自行车的主要特征都归纳其中，让人一目了然。

　　上海自行车厂前身是日商昌和制作所，由小岛和三郎于1940年创办，所址唐山路1217号，主要生产铁锚牌26英寸平车。1945年由国民政府资源委员会接管后，改为上海机器厂第二制造厂，生产扳手牌28英寸和26英寸平车，次年改称上海机器厂。

　　1949年5月，人民政府接管上海机器厂，1950 年 1 月更名为上海制车厂，隶属华东工业部。上海制车厂合并新星机器厂后更名为红星制车厂。是年红星制车厂决定减少商标的“政治色彩”，经讨论后决定弃用“熊球”车标图案，直接取“熊球”谐音“永久”两字作为厂里所生产的自行车的正式名称。1952年，永久牌自行车的年产量达到28767辆，占全国自行车产量的三分之一。1953年8月18日红星制车厂定名为国营上海自行车厂，直属 1952 年 8 月成立的中央第一机械工业部（国家主管民用机械、电信、船舶工业的领导机关），成为上海为数不多的中央直属企业之一。

　　上海自行车厂在上世纪80年代，年产量已经达到200多万辆，其生产的各型号永久牌自行车驰名中外，产品以美、轻、牢而闻名。1980年PA13型自行车曾荣获国家银质奖章。该厂生产系列齐全，品种规格繁多。有28吋、27时、26吋、赛车、机器脚踏车等五大系列，近60多个品种。色彩多样，鲜艳夺目；选料优质，精工细作；造型美观，坚固耐用；骑行轻便，舒适平稳，受到海内外客户的称赞。80年代该厂研制生产的27吋十速男女高级车，标准、旅游男女十速车，结构性能及安全系数均符国际准标，在欧美市场非常风行。

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