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　　华为在智能座舱做到了体验的 number one，今天我们又把智能驾驶做到 number one。智能驾驶难度远远高于智能座舱。因为智能驾驶涉及到很多人工智能的东西，所以这方面华为做了巨大投入70% 和 80 的投入都在智能驾驶领域，但我相信价值也非常高，能够大幅度提升驾驶的安全性，同时减轻驾驶疲劳。 我们的口号让「人驾」更安全。当你在开车的时候，智能驾驶的 AI 机器人在辅助，万一（驾驶员）失误了以后可以避免事故。第二个是人疲惫的时候，让车自己开，大幅减轻驾驶疲劳。

　　华为把此前座舱，智能驾驶等领域新的技术，全部用了这个高压平台版。高压平台有增程版和纯电两种选择。同时我们想达到的是，M9 是一个移动的智能的家、办公室，还是移动智能的卧室。所以我们有非常新的技术，新的体验带给大家。 这个最后一页就说想说我们，今天这个时代，站在一个 5-10 年更长远的角度，你们就去看这个问题，我认为未来能活下来的还是少数的厂家，可能每个厂家有多个子品牌，但是主力的玩家不会太多，为什么呢？